6月25日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）向福特汽车公司发送了一份详细的问题清单，涉及BlueCruise脱手驾驶辅助系统。这是对2024年4月因两起致命事故启动的调查的最新进展，调查已升级至“工程分析”阶段。此次发出的“信息请求”是要求召回相关车辆前的必要步骤，信函包含25个问题，涵盖基础性问题和内部文件要求，如事故相关文件、系统开发过程及软件变更描述。
福特的BlueCruise系统仅允许在预先绘制地图的高速公路上使用，通过摄像头、雷达传感器和软件控制车辆转向、速度和制动。系统还配备眼动追踪摄像头，旨在确保驾驶员专注于前方道路。该系统年费495美元或一次性购买2495美元，适用于福特探险者、远征者、F-150皮卡和野马Mach-E车型。 NHTSA在1月升级调查时指出，系统存在检测静止车辆的局限性，并在夜间能见度差时性能受限。最新信函要求福特提供更多关于软件逻辑和算法的信息。福特必须在8月6日前回应所有问题，否则将面临民事处罚。
