据报道，受限于欧洲市场的业绩、销量不振，越南造车新势力VinFast近期宣布将彻底重组欧洲业务。
包括关闭全部展厅和服务中心，解雇约90%欧洲员工，第二季度启动资产清算、放弃直销模式，改走加盟经销商模式。
VinFast官方将此归因于“宏观经济、关税与市场不确定性”，直销策略已失效。
虽然VinFast去年的销量同比暴增超300%，全球销量达到了97399辆，但去年依然录的31.8亿美元的净亏损，全年营收仅18亿美元。换言之，VinFast每卖出一台车，就亏损超3万元美元（约合人民币21.6万元）。
并且，在传统汽车强国如德国、美国等，VinFast的产品力和品牌价值有限，很难与当地市场的老牌车企竞争。
例如，今年前3个月，VinFast在德国市场仅卖出55辆新车，客户认知度低，品牌渗透率严重不足。在此背景下，VinFast美国加州的15家门店已关闭，转向38家经销商。
不过，VinFast在越南本国内却是大卖特卖，今年前4个月，VinFast的销量达到44,691辆，接近丰田、现代和福特的销量总和。作为越南首家本土自主品牌，VinFast在越南市场的销量，已经开始赶超老牌日韩系车。
