如今“全民智驾”、“智驾平权”的口号在汽车行业盛行，似乎“自动驾驶”离我们已经很近了，但是仔细阅读车辆用户手册会发现，明确写着“智能驾驶功能为辅助驾驶系统，驾驶员需始终保持对车辆的控制”"系统无法替代人类判断，事故责任由驾驶员承担“。
一方面是多品牌不余遗力的宣传智能辅助驾驶的好用，“端到端”、“0接管”，一方面是工信部再次规范辅助驾驶功能描述用语，禁止使用夸大或容易引起误解的宣传手段。
目前，智能辅助驾驶下的交通事故责任划分非常复杂也存在争议，如果产品存在缺陷，那么车企担责，如果有操作失误，驾驶员担责。
