瞄准锂电回收赛道 恒创睿能完成C轮融资

　　盖世汽车Seeds报道，近日，安徽恒创睿能环保科技集团有限公司（以下简称“恒创睿能”）完成数亿元C轮融资，投资方包括国芯创投、君联资本和隐山资本等，本轮融资将用于市场扩展和技术研发。

　　恒创睿能成立于2017年，专注于锂电池综合回收利用，业务涵盖电池梯次利用、材料再生等，已取得双白名单资质。

　　在发展方向上，该公司选择从3C电池切入，逐渐入局动力和储能市场，最终形成全电池场景覆盖。值得注意的是，据公开资料，该公司为苹果供应链企业，苹果承诺到2030年实现供应链和产品100%碳中和。

　　随着新能源汽车产业快速发展，废旧动力电池的综合利用问题也日益凸显。一般而言，新能源汽车动力电池的使用年限通常为5-8年，当电池容量衰减至80%就不再符合汽车使用标准，更换下来的电池可在低速车等场景中使用。

　　数据显示，2023年，我国退役动力电池总量超过58万吨，预计到2030年，动力电池回收市场规模将突破千亿元，废旧动力电池综合利用领域展现出巨大发展潜力。

　　就在日前，政策方面也对废旧动力电池的综合利用提出了新要求。8月14日，工业和信息化部就修订形成的《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》向社会公开征求意见，从源头上对废旧电池进行管理，为废旧动力电池的梯次、再生利用提供了明确指导。

　　恒创睿能创始人兼CEO陈志鹏也指出，2026年国内会迎来一个电池退役高潮，主要是来自于公交车、大巴和网约车群体。

　　据悉，恒创睿能是国内目前少数可以进行带电破碎的回收公司，利用低温挥发，预先排除有毒气体，再用超高温裂解，使得回收效率更高、体量更大。在湿法回收工艺上，其使用低/无酸浸出，能减少废水排放和高温高压析出结晶，能耗和成本更低、更环保。

　　目前，恒创睿能已经与多地公交集团达成合作，已承接深圳巴士首批退役的200余辆公交车。此外，比亚迪、欣旺达等电池厂商也是该公司客户。