2024-07-12 08:46作者:若风编辑:周子博
快科技7月11日消息,乘联会秘书长崔东树今日发布了《6月乘用车价格段市场结构分析》文章。
崔东树表示,今年全国乘用车市场价格段销量结构走势持续上行,高端车型销售占比提升明显,中低价车型销量占比减少,这是消费升级、和换购群体的共同推动。
崔东树指出,虽然近段时间国内乘用车市场普遍降价,但从乘用车终端成交价格信息来看,国内乘用车价格是越降价越贵。
数据显示,近几年的车市价格呈现持续上升的态势,2019年是14.2万元,2020年是15.3万,今年累计平均是17.9万元,6月份则是18.6万。
主要原因是混合动力和增程式的价格较高,形成结构性拉动,同时原有的燃油车也是出现平均销售价格上涨情况,而且燃油车的高端化带动价格上涨较大。
此外,乘联会数据还显示,目前全国乘用车的5-15万元是核心主力车型市场的特征,这主要是传统燃油车占比较高。
而在价格段市场内,动力分布式相对不均衡,5万元以下市场的纯电动表现最为强,增程式电动车是在高端市场表现分布相对是最强,而混合动力是在20-30万元表现相对较强。
传统燃油车是在10-20万元表现相对较强,形成了差异化分布的特征,尤其是混合动力的分布相对较窄,属于中高价区间的产品为主。