2024-01-23 09:01作者:雪花编辑:周子博
快科技1月22日消息,据国内媒体报道称,美国电池采购新规冲击中企,简单来说就是,禁止向宁德时代、比亚迪等中企采购电池。
美国电池采购新规于1月1日落地生效后,有资格获得最高7500美元补贴的电动汽车车型从43款减少到19款,且受到政策冲击的远远不止汽车制造商。
根据细则,使用中国生产的电池组件的电动车型将不再享有税收抵免。
不过,除了中国企业外,按照美国的新规,将会有“一长串受欢迎的车型”不再符合税收抵免条件,涉及的品牌包括特斯拉、宝马、奥迪、大众和日产等。因为政策打击面太广,一些汽车制造商仍在确认资格。
有专家直言,最终欧洲乃至美国自身的车企可能会成为输家。拿特斯拉举例,特斯拉是全球目前最大的电动汽车制造商之一,它恰恰是靠电池供应链的多元化打造自己的核心竞争优势。
与中国的宁德时代、比亚迪等动力电池的龙头企业合作,而“电池新规”出台后,为了合规而被迫重塑自己的供应量,这种优势就不复存在了。
德国国际机动车辆制造商协会主席莱因哈德·齐佩尔曾于2023年年底称:“伴随着美国补贴政策带来的产业流失,(德国)电动汽车的发展状况将在新的一年恶化。
美国媒体也直言,美国的系列针对中国的电动汽车及电池的政策“损人不利己。