收购滴滴造车业务 小鹏进入多品牌阶段

　　小鹏最近手笔越来越大。

　　虽然否认收购玛莎拉蒂，但直接收购了滴滴的智能车业务。

　　这次合作透露出不少关键信息：

　　核心点是，双方将合作一款15万元级别的A级车。

　　预计于2024年开始量产，项目代号“MONA”。由此，小鹏进入多品牌战略阶段。

　　同时，在网约车市场，滴滴属于绝对的巨头。

　　不管是小鹏车型的运营、品牌营销还是国际市场，小鹏都将获得滴滴的生态体系支持。

　　其实，之前滴滴智能车业务也与车企有过合作。

　　例如与比亚迪合作研发的网约车D1，与理想合作的D1 Plus，但都没有激起什么水花。

　　不过这次滴滴和小鹏的合作，想象力似乎更大。

　　因为小鹏想要做的不仅是卖更多的车，而是利用滴滴平台的资源，推动智能驾驶全面普及。这对网约车市场是一场革命。

　　在公告中，小鹏明确了MONA将是15万级的全自动驾驶汽车，标配XNGP智驾辅助系统。

　　而在可预想的未来，无人驾驶能够逐步地替代人类驾驶员，实现最终的无人驾驶。

　　马斯克的目标也是打造自动驾驶出租车车队。

　　他曾直言，共享电动无人驾驶汽车是汽车行业的未来。

　　当搞技术的小鹏进入网约车市场，你觉得会发生什么变化呢？评论区留下你的想法。