克难而上 25岁的奇瑞凭什么创造奇迹?

2023-01-28 09:20编辑:王厅

  2022年,各种不利因素严重影响了全球汽车市场正向增长,而奇瑞汽车却创造了难以置信的增速奇迹,并一口气创造了营收规模、销量、出口、新能源的“四个历史首次”,为中国汽车品牌争了口气。

  根据中汽协数据显示,2022年汽车销量排名前10位的企业集团里面,有5家实现正增长,其中奇瑞集团增速28.2%,位居行业第二,大幅超过2.1%的行业平均增速。不仅如此,奇瑞集团2022年出口45.2万辆,连续20年位居中国乘用车品牌出口第一,每7辆走出国门的中国汽车中,就有一辆来自奇瑞汽车。

  在奇瑞25周年之际,我们看到的是从一间茅屋成长为1000万辆保有量的龙头车企,是面对行业逆境,克难而上的中国精神。而在奇瑞成功的背后,支撑它的是什么?成就它的是什么?值得深挖。

  体系“升维”带来高质量增长 营收突破2000亿

  体系“升维”,是奇瑞集团在2022年高质量增长现象背后的“低调”操作。这一年里,奇瑞集团与立讯精密、海尔、华为、宁德时代、科大讯飞、地平线等各行业一流企业建立合作,打造出一批联合创新、融合创新、开放协作的“跨界联盟”。这一年,奇瑞集团拥有了更加多元和深入伙伴,“从内到外”助力品牌成长。

  其中,“从内到外”对于奇瑞集团来说,甚至是革命性的,奇瑞将合作成果仅应用到技术、产品和服务上,更为奇瑞的战略发展、组织变革、数字化转型和文化建设带来源源不断的动力。

  例如,奇瑞与海尔卡奥斯合作共建的海行云工业互联网平台,陆续在奇瑞青岛超级工厂、奇瑞芜湖超级工厂投产应用,不仅打造出一批标杆级“灯塔工厂”,更探索建立了大规模个性化定制的新型生产模式;又如,奇瑞通过与立讯精密、华为等企业的合作,把他们的优秀管理经验融入奇瑞实践,推动奇瑞版“阿米巴”模式升级,“管理颗粒度”精细化等。

  此外,奇瑞集团的体系“升维”还包括奇瑞通过开放创新,在全球范围内加速集聚优质资源,实现企业规模跃迁的同时,推动体系核心竞争力的“升维”。数据显示,2022年,奇瑞集团年营业收入首次突破2000亿元,同比增长近40%。以最直接的形式证明了,企业经营质量是显著提升的。

  技术推动企业前进

  2022年9月,当奇瑞对外发布“瑶光2025”前瞻科技战略的时,很多人发现,奇瑞对于新四化”技术等多赛道领域的深耕结果是多维度的,是超前的。其实,“技术奇瑞”形象早已深入人心,而“瑶光2025”的发布,则是将人们心中传统机械技术领先的定位,跃升为科技公司、数字化企业的奇瑞。

  当然,对于消费者来说,“瑶光2025”战略不仅是品牌的宣传利器,更是已经将众多技术成果应用到量产产品上,让消费者直接感触技术奇瑞的产品竞争力。

  其中,广受消费者好评的就包括,已经广泛在奇瑞、星途、捷途等品牌产品上应用的3.5代的鲲鹏动力系列、雄狮智能座舱。以及部分无形的隐藏技术,包括EEA4.0电子电气架构、L2.99级智能驾驶技术。此外,还有即将要投产的8AT、45%热效率的米勒循环和阿特金森循环发动机、第三代PHEV产品、E0X高性能纯电动平台的新产品等……

  在奇瑞控股集团董事长尹同跃看来,科技智能化产品的市场化,不是靠性价比,而是靠技术价值比,所以奇瑞一直按照自己的战略节奏,把技术成果不断搭载到新产品、新平台上。要让用户买20万元的车享受到30万元的科技智能化体验,买30万元的车享受到40万元的科技智能化体验,始终超预期,始终有惊喜。

  全球化战略效果显著

  除了技术领域推动了奇瑞引领中国汽车行业前进外,奇瑞集团作为最早走出国门的中国汽车品牌之一,早已确立了“无内不稳、无外不强、内外促进、共同发展”的国际化战略,并将品牌知名度名扬世界。

  数据显示,2022年,奇瑞集团出口汽车突破45万辆,同比增长68%,不仅新了中国品牌“扬帆出海”的新纪录,更直接的展示出,奇瑞拥有平均每70秒就出口交付一辆奇瑞产品的能力。

  对此,尹同跃曾表示,今天中国汽车的全球化,不仅是市场的全球化,更是人才、技术、供应链、文化等方方面面的相互缠绕,是“你中有我,我中有你”的全球化。所以奇瑞走向全球的过程中,一直坚持两个原则:一是和海外国家、海外合作伙伴共享合作成果,成为受到人家欢迎的合作伙伴;二是深度融入全球汽车产业链,推动本地化发展,变成当地的企业公民、当地的品牌,共同为海外市场所在国的经济社会发展做贡献。

  值得一提的是,如今的奇瑞出口产品,已经从“走出去”到“走进去”再到了“走上去”。简单的说,奇瑞集团不仅从数量上取胜,至今累计出口汽车超过240万辆,占同期中国汽车全部出口量的20%;更在产品质量上深得还飞消费者信任,以瑞虎8(配置|询价)、瑞虎7(配置|询价)、星途揽月、星途凌云、捷途X70(配置|询价)为代表的明星产品,逐渐“侵蚀”着传统海外品牌的市场,甚至瑞虎8已经在巴西等国家多次担当国宾级接待用车。

  写在最后:

  总的来说,奇瑞作为一家传统的汽车巨头,近些年在集团战略以及产品科技创新等方面始终顺应大势,与时俱进。用尹同跃的话就是“瑞就是要和传统巨头比流程比基本功,跟新势力比敏捷比创新。”事实上,奇瑞集团2022年的成功正是坚持自己的战略定力的直接成果。这不得不让人期待,进入2023年,以目前的加速水平,奇瑞集团还会带给我们怎样的新惊喜。

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