宝骏530首次出口/铁牛集团破产
▼拓宽海外市场 宝骏530首次出口墨西哥
12月22日，爱卡汽车从上汽通用五菱官方获悉，宝骏530第一批出口墨西哥的车辆在宝骏基地正式下线，这批产品将通过广州港进行发运。值得一体的是，这是宝骏530首次出口墨西哥。
据悉，首批出口墨西哥的500台全球车宝骏530订单将于明年1月发运，从目前订单情况和市场前景来看，墨西哥有望成为全球车宝骏530未来最大的出口市场。截止目前，全球车宝骏530已成功出口21个国家，自2019年投入海外市场起累计出口达96,584台/套，在中国制造SUV出口量中名列前茅。
宝骏530首次在广州港南沙口岸发运中东市场，意味着K-line“南沙-中东滚装航线”试运作圆满成功。目前，上汽通用五菱已经成为广州港集团第一大整车出口企业。作为上汽通用五菱布局海外市场的首款全球战略车型，全球车宝骏530于2020年2月首次出口中东，有效提升了中国汽车的国际地位。
面对当前南美小型SUV市场正处于高速增长阶段的机遇，今年10月，上汽通用五菱自主研发、拥有自主知识产权的全球车宝骏510(参数|询价)以年轻新风尚的产品定位和极具性价比的优势迅速打入智利市场，仅仅20天，首批500台预售订单宣告售罄。
在不断增长的用户需求下，智利市场连续追加订单，累计订单共增加1487台，较上市前增加240%。未来，宝骏510还将在秘鲁、厄瓜多尔等南美国家相继上市，并出口至北美、中东及非洲市场。
▼东风雪铁龙与中汽中心正式签署合作协议
日前，爱卡汽车获悉，东风雪铁龙与中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）正式签署合作协议。东风雪铁龙作为首家整车企业签约加入中国汽车舒适性研究工作组，未来将与中汽咨询将在友好交流与合作的基础上，针对汽车舒适性共性技术交流等领域进行战略合作。
据悉，中国汽车舒适性研究工作组由中汽中心主导，旨在为汽车行业搭建一个共性技术交流平台，进一步促进汽车技术革新，为车辆舒适性优化改进提供切实有效的解决方案，帮助企业提升车辆舒适性研发水平，满足消费者日益增长的车辆品质需求。
对于双方的合作，东风雪铁龙总经理毛创新表示，加入中国汽车舒适性研究工作组，是东风雪铁龙持续深化领先舒适理念的关键性动作。作为首家创始成员单位，东风雪铁龙将始终遵循领先舒适造车理念，不断进行技术创新，拓宽舒适边界，为消费者带来更多领先舒适的产品。同时，也将助力中国汽车舒适性研究工作组进一步促进汽车技术革新，推动汽车舒适性技术发展及标准制定，为汽车行业持续健康发展贡献力量。
中汽中心（天津）汽车信息咨询有限公司党委委员、副总经理尤嘉勋表示，随着国内汽车保有量屡创新高，舒适性作为车辆驾驶感受的综合体现，已逐渐成为消费者选车购车的重要参考指标。中国汽车舒适性研究工作组将依托中汽中心在标准法规及整合行业资源方面的优势，与业界共同推动汽车舒适性技术发展及标准制定。中汽咨询也将与东风雪铁龙一道，共同开展汽车舒适性领域技术研究，倡导健康舒适出行理念，助力汽车舒适性研发能力提升。
▼资不抵债 众泰汽车母公司铁牛集团破产
12月23日晚间，众泰汽车发布公告称，公司于近日收到永康法院下发的《民事裁定书》显示，其母公司（实控人）铁牛集团由于已经严重资不抵债，且无继续经营的能力，缺乏挽救可能性，被裁定终止重整程序，并被宣告破产。
爱卡汽车了解到，铁牛集团全称为铁牛集团有限公司，始建于1992年。目前，该集团旗下拥有两家上市公司：众泰汽车和铜峰电子。集团主要业务涵盖整车制造销售、关键零部件、房地产、电子材料与元器件等领域。公司注册资本为16.68亿元，实际控制人为公司董事长、经理应建仁，股权占比达90%。
2016年，铁牛集团借壳金马股份，以116亿收购众泰汽车100%股权，并与众泰汽车签署了一份业绩对赌协议，但众泰汽车并未完成赌约，按照双方签订的协议，铁牛集团应对众泰汽车进行补偿。不过，根据今年11月众泰汽车发布的公告显示，铁牛集团并未能履行上述协议及时对众泰汽车进行补偿。
眼下，随着实控人铁牛集团被法院裁定宣告破产，对众泰汽车控制权归属无疑又增添了重大不确定因素。对此，众泰汽车在公告称，众泰汽车与铁牛集团在资产、业务、财务等方面均保持独立，公司目前主要业务处于停产状态，不会对其日常经营造成重大影响。不过，铁牛集团破产后续处置可能会引起本公司实际控制权的变化。
