在2026米兰EICMA国际摩托车展上，凯越650RR正式对外展出，这款自研645cc直列四缸仿赛，是品牌冲击海外中大排仿赛市场的核心车型，也代表国产四缸仿赛的全新技术成果。
整车外观采用激进的赛道化整流罩设计，线条锋利紧凑，一体式驼峰尾座配上熏黑风挡，造型极具攻击性。车身配色以赛车主题涂装为主，配合轻量化轮毂，视觉上运动感拉满，同时兼顾高速行驶的空气动力学优化。
电控配置十分丰富，六轴IMU、弯道ABS、牵引力控制悉数配备，还有毫米波BSD盲区监测、变道辅助、定速巡航、起步控制，仪表为6英寸TFT屏幕，支持车机互联，整车整备质量195kg，油箱容积17升，座高810毫米。
新车搭载全新645cc直列四缸水冷发动机，最大功率80kW，峰值扭矩60N·m，发动机在高转区间拥有充沛输出，匹配电子油门、双向快排，提供标准、运动、自定义三种骑行模式，动力调校偏向赛道化高转取向。车架为双翼梁结构，发动机作为受力部件，搭配铝合金副车架与后摇臂，前后减震均可调，制动系统配套高性能碟刹，能够满足激烈骑行场景下的支撑与制动需求。
本次米兰展，凯越还展出了拉力、越野多款车型，依托WSBK赛事积累的技术经验，650RR面向全球市场打造，计划后续登陆欧洲市场，预计海外交付时间为2027年第三季度。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。
