近日，车质网从相关渠道获悉，在2026米兰EICMA国际摩托车展上，春风动力展出675NK电子离合版本展车，同平台675SR电子离合车型同步登台亮相，这套全新电子离合技术落地，也为国产中排三缸运动车型带来新的骑行方案。
新车外观延续NK家族极具辨识度的运动化设计语言，线条锐利富有张力，裸街设定充分展露三缸发动机结构。头灯为分体式LED大灯组，造型犀利，上扬的短尾造型烘托出浓郁的运动气息。车身覆盖件简洁利落，色块排布层次分明，油箱轮廓经过优化，贴合腿部夹持，兼顾视觉效果与骑行人机设定；全LED光源标配ESS紧急制动警示灯，不仅具有高颜值而且强化了安全性。
电控配置同步丰富，新增胎压监测、定速巡航功能，弯道ABS、弯道TC牵引力控制系统加入，进一步提升弯道行驶安全性；车辆配备5英寸曲面TFT仪表，支持车机互联、导航投屏以及OTA在线升级。
新车搭载现款675NK的674.2cc直列三缸水冷动力单元，最大功率70kW，峰值扭矩70N.m，车架、悬挂、制动硬件主体结构保持不变，依旧采用钢管环抱式车架搭配铝合金后摇臂，前41mm 全可调倒置前叉、后预载与回弹可调单减，适配街道骑行与激烈操控需求。本次升级核心在于搭载春风自研电子离合系统，区别于在售版本的滑动离合，这套结构可以自动控制离合结合与分离，拥堵路段启停、低速挪车操作负担大幅降低，同时保留换挡快排功能，运动骑行体验不受影响。
目前，春风官方暂未对外公布该版本国内上市时间表、定价，也未开启预定渠道。关于新车更多信息，车质网将持续关注及报道。
