作为国产入门ADV，春风450MT凭借均衡的越野基础与亲民售价，长期是新手的热门选择。近日，有消息显示该车将迎来重大改款，动力、电控、旅行配置全方位补强，针对性补齐现款车型短板（下文配图均为现款春风450MT车型）。
现款春风450MT搭载449cc双缸发动机，采用270°曲轴设计，兼顾低扭输出与运转平顺性。但车型短板同样明显，缺少电子油门与定速巡航，长途高速骑行体验受限。在满载爬坡、高强度越野工况下动力储备偏薄弱，也是很多摩友吐槽的重点。
本次换代有望将排量提升至526cc，而且并非单纯扩缸升级。这台发动机超过80%的核心部件重新开发，曲轴、连杆等关键结构全部重新设计，整机刚性与耐用性大幅提升。低扭表现、中段加速以及越野脱困能力全面增强，高速超车、山地穿越骑行都会更加从容。
配置层面补齐老款短板，电子油门、定速巡航全部搭载，长途骑行有效减轻右手负担；仪表升级曲面TFT彩屏，视觉效果和交互体验升级；制动系统同步强化，后副车架加强承载性能，风挡也经过空气动力学优化。整车定位由入门越野ADV，向全能长途休旅车型转变。有关新车的更多信息，车质网将持续关注及报道。
