近日，升仕552G登陆工信部第411批新车申报目录，作为552双缸系列关注度最高的跨界车型，再对标此前市场表现火爆的368G，新车的登场受到大量车友期待。
外观部分，新车延续家族硬派凌厉的设计语言，整体轮廓和368G相似度很高。该车整备质量为208kg，后轮升级为15英寸，轮胎宽度达到160mm。轴距缩短至1525mm，相比368G更为紧凑，理论上可以带来更灵活的操控表现。
配置层面预计和368G看齐，原厂标配护杠、射灯，省去后期改装的开销。TFT液晶仪表、手把加热、座椅加热、胎压监测、电子油门、多模式动力切换、无钥匙启动、定速巡航、行车记录仪等全套智能化硬件大概率都会给到。
动力搭载531cc并列双缸水冷发动机，最大功率38kW，峰值扭矩56N·m。采用裸机分体、轮机分离式结构，发动机主体固定车架，传动箱充当摇臂，不过体积偏大的传动箱会对非铺装路面通过性表现形成一定制约。有关新车的更多信息，车质网将持续关注及报道。
