日前，车质网从春风动力官方获悉，热门四缸仿赛500SR即将推出电子离合版与电子油门版两大新版本。新车在原有四缸性能基础上加入电控系统，进一步降低四缸仿赛骑行门槛，丰富骑行乐趣。
新款500SR两个版本均搭载博世电子油门系统，支持多模式动力调节，包含运动、街道、雨天三种骑行模式，动力输出随模式切换精准变化。得益于电子油门硬件加持，新车标配双向快排与定速巡航功能，升挡、降挡均无需手动离合操作，高速长途骑行更轻松省心。
其中电子离合版在电子油门基础上搭载E-Clutch电子离合系统，起步、换挡、停车无需捏离合手柄，系统自动完成离合结合与分离；同时保留传统离合操作模式，骑手可一键关闭电子离合功能，自由切换手动/电控两种骑行体验。系统支持换挡脚感可调，兼顾新手友好度与老玩家的操控乐趣，油离配合难度大幅降低，让更多骑士轻松驾驭四缸车型。
电子油门版搭载TBW电子油门，相比老款拉线油门，油门响应更细腻线性，动力输出可控性更强，标配双向快排、多模式动力、定速巡航，保留传统离合结构，在提升电控体验的同时，维持更亲民的产品定位。
动力总成延续500cc直列四缸水冷发动机，最大功率58kW（冲压进气可达61kW），峰值扭矩49N·m。车架、悬挂、制动硬件延续500SR成熟配置：铬钼钢编织车架，前41mm全可调倒置减震，后多连杆阻尼可调减震；NISSIN前四活塞卡钳，搭配两段可调ABS、多段可调TCS，兼顾运动性能与骑行安全。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。
