4月2日，小米汽车通过一场公开直播，展示了新一代小米SU7的超高速正面碰撞测试全过程。此次测试在权威机构见证下进行，以120公里/小时的相对时速完成对撞，远超中国新车评价规程（C-NCAP）规定的100公里/小时标准，碰撞能量提升约1.44倍。
测试结果显示，小米SU7在极端条件下依然表现出卓越的安全性能：乘员舱结构完整无损，所有关键系统“零失效”；动力电池未发生泄漏或起火；全部应急安全装置均成功激活，有效保障乘员安全。 小米创始人雷军特别邀请同济大学汽车学院教授朱西产现场解读测试结果。朱教授指出，高速碰撞中车辆需依靠车身金属结构的可控折皱来吸收巨大动能，而小米SU7的设计已完全满足甚至超越国际正面碰撞安全标准。他还特别称赞了SU7采用的机械式门把手设计，认为其在断电等极端情况下仍能可靠开启车门，解决了当前部分新能源车型隐藏式电子门把手存在的安全隐患，值得行业借鉴。 此次测试不仅验证了小米SU7在被动安全领域的领先实力，也彰显了小米汽车对用户安全的高度重视。
