重点车型分析
1、口碑表现不佳 零跑C11市场表现短期难以企稳回升
作为新势力品牌的一员老将，零跑C11上市已超过4年，如今已成长为零跑品牌的销量支柱。但其在进入2025年后，市场表现陷入低迷，销量走势波动较大，并多次跌入谷底。7月份，零跑C11迎来触底反弹，销量环比上涨72.3%，但距离突破万辆大关仍有一定距离。与销量走势稍有不同，零跑C11的月投诉走势相对平稳，但近期也出现了口碑转差的苗头，7月份的投诉量环比上涨76.5%，再度反弹至高位。据车质网数据显示，零跑C11的投诉故障点较为分散，“动力电池故障”和“充电故障”投诉相对要多一些。从其7月份的投诉销量比变化来看，数值环比有所增长，在所有榜单车型中排名中下游，整体表现不及6月份。短期来看，零跑C11的市场表现或将延续波动走势，何时能够企稳回升，尚无定数。
2、投诉销量比进步明显 银河E5迎来市场转折点
上市刚满一年的银河E5在7月份迎来市场转折，时隔三个月销量再次破万，终结了此前环比“三连跌”的颓势。从其近一年来的销量投诉量走势可以看出，自2024年11月销量达到顶点后，便开始一路走低，6月份销量跌入谷底。与销量走势有所不同的是，银河E5的月投诉走势跌宕起伏，但多数月份的投诉量都保持在相对较低的水平。从今年二季度开始，其月投诉走势开始逐步企稳，短期口碑表现值得肯定。从银河E5本月的投诉销量比变化来看，数值较6月份有大幅降低，整体表现明显好于6月份。7月份的触底反弹对于银河E5来说或许是一个转机，恰好其在7月份也推出了新款车型，针对续航、安全、智能化和驾控方面进行了升级，市场竞争力有所增强。凭此契机，银河E5的市场表现有望持续回暖，迎来一个新的发展阶段。
