2018款北京现代悦动完全评价报告

　　五、路试报告

　　全新悦动采用了1.6L GAMMA自然吸气发动机，相比老款车型代号G4FC的1.6L自然吸气发动机，前者在保证同等动力表现的前提下，将最大功率和峰值扭矩数值进行了一定削减，同时将老旧的4AT变速箱升级为6AT，使整体平顺性明显提升的同时能耗有所降低。

　　底盘方面，全新悦动前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合在同级别车型中较为常见。具体行驶感受方面，底盘努力营造出略带紧致的平稳感，同时还伴有小幅厚重感，行驶舒适性与老款相比得到了大幅提升。但隔音性表现稍显逊色，比较明显的胎噪会使良好的乘坐氛围被打破。