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大众/途观L2020款 330TSI 自动 两驱 全景舒适版 国VI综合评分
1.0分
空间大，省油，市区表显6.9个油，实际大概8个多油。
缺点大于优点。我是大众老车主，第一辆车是老polo，1.4自吸，6AT变速箱，开了10年，没出毛病。底盘稳，扎实，给人很有信心的感觉。变速箱平顺，换挡积极，使用10年依然没有异响和顿挫。第二辆车选了3年，主要在丰田和大众间选择。喜欢大众地盘和驾驶感受，但担心双离合异响，顿挫和使用寿命。丰田车耐用，但驾驶感受差，性价比较低。犹豫好长时间。最后在大幅优惠和置换补贴诱惑下，选择了途观L，国六B排放。开了1年，很后悔买这车。地盘明显比老途观差一大截，甚至没有第一辆的Polo地盘扎实。变速箱1-3升降档异响，顿挫，一样不差。为了省油，换挡转速低，1200转换挡，是省油了，但加速无力，特别升到4档5档，最明显。有低频共振。最近网上爆出颗粒捕捉器故障报警，我的车虽没有出现，但这是设计缺陷，迟早会发生，更换费用高，关键是没法根本解决，换了第二个还得换第三个。只有换车才能根本解决。在应对国六B排放标准时，大众没有从发动机技术改进角度认真解决，而只是对尾气简单过滤的方式达到要求，这样做对大众来说是投入低，难度低了，但把问题都留给了消费者，把维护和使用的成本都转嫁给了消费者，这是对消费者和社会不负责任，这是
大众辜负了中国人的信任！
