三、驾乘感受：乘坐感受令人满意
在衡量一款车型驾乘感受如何时，每个人所看重的部分不尽相同。在此次调查中，有53.4%的车主表示更看重“乘坐感受”。另外还有25.2%和21.4%的车主分别看重“驾驶和乘坐感受兼顾”和“驾驶感受”。
动力方面，2026款别克至境E7提供1.5L自然吸气发动机+单电机、1.5T涡轮增压发动机+单电机两套动力系统。其中，发动机最大功率分别为72kW和115kW，最大扭矩分别为130N·m和230N·m，电动机总功率为165kW，CLTC纯电续航里程提供230km和235km两种选择。底盘方面，新车全系采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合。
在进一步的调查中，将针对2026款别克至境E7在加速性能、转向性能、制动性能、静音性、舒适性、功能性以及安全性这7个方面进行驾乘感受满意度调查。参与调查的车主对于“舒适性”和“加速性能”给出了较高评价，但也有部分车主认为2026款别克至境E7在“制动性能”方面还有可提升空间。
在2026款别克至境E7驾乘感受的综合评价中，认为“非常满意”和“满意”的车主分别占比25.2%和38.8%，有26.2%的车主表示“一般”，仅9.8%的车主表示“不满意”。
