三、驾乘感受：加速性能出色 功能性表现令人满意
在衡量一款车型驾乘感受如何时，每个人所看重的部分不尽相同。在此次调查中，看重“驾驶感受”的车主占比相对较高，达到49.5%。另外还有23.3%和27.2%的车主分别看重“乘坐感受”和“驾驶和乘坐感受兼顾”。
2025款领克10 EM-P搭载EM-P智能电混系统，由1.5T Evo全新电混专用发动机与DHT Evo混动电驱组成，并且全系配备电动四驱系统，兼顾两驱低能耗和四驱高性能体验。
在进一步的调查中，将针对2025款领克10 EM-P在加速性能、转向性能、制动性能、静音性、舒适性、功能性以及安全性这7个方面进行驾乘感受满意度调查。参与调查的绝大多数车主对于“加速性能”和“功能性”给出了较高的评价，不过也有车主表示“静音性”有待提高，部分车主反映2025款领克10 EM-P在行驶中存在异响问题，影响驾乘体验。
在2025款领克10 EM-P驾乘感受的综合评价中，认为“非常满意”的车主占比为23.3%，认为“满意”的车主占比达到43.7%，认为“一般”的车主占比为21.4%，另有11.6%的受访车主明确表示“不满意”。
