三、驾乘感受：加速性能优异 驾控体验令人满意
在衡量一款车型驾乘感受如何时，每个人所看重的部分不尽相同。在此次调查中，看重“驾驶感受”的车主占比相对较高，达到43.7%。另外还有24.3%和32%的车主分别看重“乘坐感受”和“驾驶和乘坐感受兼顾”。
2025款领克Z20搭载后置单电机，电动机总功率250kW，电动机总扭矩373N·m，匹配容量为61.47kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程530km。
在进一步的调查中，将针对2025款领克Z20在加速性能、转向性能、制动性能、静音性、舒适性、功能性以及安全性这7个方面进行驾乘感受满意度调查。参与调查的绝大多数车主对于“加速性能”和“转向性能”给出了较高的评价，不过也有车主表示“静音性”有待提高，部分车主反映2025款领克Z20在行驶中存在异响问题，影响驾乘体验。
在2025款领克Z20驾乘感受的综合评价中，认为“满意”的车主占比最高，达到了42.8%，认为“非常满意”的车主占比为25.2%，认为“一般”的车主占比为19.4%，还有12.6%的受访车主明确表示“不满意”。
