三、驾乘感受：乘坐舒适性和加速性能满意度较高
在衡量一款车型驾乘感受如何时，每个人所看重的部分不尽相同。在此次调查中，看重“驾驶和乘坐感受兼顾”的车主占比最高。可见，对于这类搭载插电式混合动力的中型SUV，消费者还是希望其能够拥有更为均衡的表现。
2024款比亚迪宋L DM-i搭载第五代DM技术，包括插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和插混专用功率型刀片电池。其中，发动机最大功率74kW，最大扭矩126N·m；电动机总功率160kW，总扭矩260N·m。电池能量根据车型配置不同也有所区别，分为12.9kWh、18.3kWh和26.6kWh，对应CLTC纯电续航里程分别为75km、112km和160km。
在进一步的调查中，将针对2024款比亚迪宋L DM-i在加速性能、转向性能、制动性能、静音性、舒适性、功能性以及安全性这7个方面进行驾乘感受满意度调查。参与调查的大部分车主对于“舒适性”给出了较高的评价，另外还有很多车主肯定了其在“加速性能”方面的表现。不过，车主对于2024款比亚迪宋L DM-i在“静音性”方面的评价普遍不高，主要原因是行驶过程中的胎噪和风噪比较大。
在2024款比亚迪宋L DM-i驾乘感受的综合评价中，认为“非常满意”的车主占比为15.2%，认为“满意”的车主占比为42.9%，认为“一般”的车主占比最高，达到33.3%，另有8.6%的受访车主明确表示不满意。
