三、驾乘感受：加速性能令人满意
在衡量一款车型驾乘感受如何时，每个人所看重的部分不尽相同。在此次调查中，看重“驾驶和乘坐感受兼顾”的车主占比相对较高。可见，对于这类中型轿车来说，消费者不仅看重驾驶感受，同时也要求其能够具备良好的乘坐感受。
动力方面，2023款荣威D7提供纯电动和插电式混合动力两种选择。其中，EV版车型搭载后置单电机，根据配置不同，电动机总功率分别为145kW和155kW，总扭矩保持一致，均为310N·m。匹配容量为59.2kWh的磷酸铁锂电池和68.5kWh的三元锂电池，对应的CLTC纯电续航里程分别为510km和610km，达到了同级别主流水准。DMH版车型搭载由1.5L发动机和前置单电机组成的插电式混合动力系统，CLTC综合续航里程可达1400km。
在进一步的调查中，将针对2023款荣威D7在加速性能、转向性能、制动性能、静音性、舒适性以及功能性这6个方面进行驾乘感受满意度调查。参与调查的大部分车主对于“加速性能”给出了较高的评价，不过也有车主表示其在“静音性”方面还有待提高。
在2023款荣威D7驾乘感受的综合评价中，认为“非常满意”的车主占比为18.3%，认为“满意”的车主占比最高，达到36.5%，认为“一般”的车主占比为35.6%，另有9.6%的受访车主明确表示不满意。
