五、质量可靠性：“异响”问题较为集中
根据调查结果显示，在接收到的101份有效问卷中，有76份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比超过七成。
在这些出现非人为故障的车辆中，首次出现故障行驶里程在1000-3000公里的占35.5%，占比最高。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，有46.1%的车主表示车辆在购车3-6个月出现了故障，此外，购车1个月内出现首次故障的车主占比也相对较高，达到了35.5%。
在对车主的进一步调查中我们发现，制动系统和车身附件及电器出现非人为故障的占比相对较高，这也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，车主对于2022款瑞虎8 PRO的抱怨大多体现在“异响”问题上，包括制动系统异响、车内异响等，另外，“影音系统故障”占比也相对较高。此外，部分受访车主表示2022款瑞虎8 PRO还存在“油门故障”、“漆面起泡开裂”等问题。
尽管部分车主对于2022款瑞虎8 PRO的一些问题有所抱怨，但大部分参与调查的车主对于其质量可靠性依然给出较为客观的评价。其中，认为“非常满意”和“满意”的车主占比分别为17.8%和27.7%；认为“一般”的车主占比为44.6%；明确表示“不满意”的车主占比为9.9%。综合来看，2022款瑞虎8 PRO的质量可靠性表现基本达到了消费者的预期。
