五、质量可靠性：异响问题相对较多
根据调查结果显示，在接收到的114份有效问卷中，有90份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比超七成。
在这些出现非人为故障的车辆中，首次故障出现在行驶里程500-1000公里的占比为7.1%；行驶里程10000公里以上出现故障的的车辆占比最高，为35.9%。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，有9.6%的车主表示车辆在购车1个月内便出现了故障，另有31.8%的车辆首次故障出现在购车3-6个月。
在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器出现非人为故障的占比最高，这一点也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，车主对于捷达VS7 “异响”方面的问题抱怨最多，占比达26.7%，主要体现在中控台异响、门窗异响等方面。此外，还有部分受访车主反馈捷达VS7存在“车身漏水”的情况。
尽管有部分车主对于捷达VS7在质量可靠性方面存在抱怨，但依旧给出了相对客观的评价。其中，认为“非常满意”和“满意”的车主占比之和接近六成，给出“一般”评价的车主占比为35.7%，而明确表示“不满意”的车主占比为4.8%。通过调查结果可以看出，大部分车主对于捷达VS7的质量可靠性持肯定态度，虽然存在一些待改进的地方，但总体上瑕不掩瑜，符合车主心理预期。
