五、质量可靠性：电瓶故障相对较多
根据调查结果显示，在接收到的110份有效问卷中，有63份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比超半成。
在这些出现非人为故障的车辆中，首次故障出现在行驶里程在1000-3000公里的占比为65.4%，占比最高。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，有45.9%的车主表示车辆在购车1-3个月出现了故障，同时3-6个月出现首次故障的车主占比也相对较高，达到了34.8%。
在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器出现非人为故障的占比相对较高，这也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。如图所示，“其他”问题的占比最高，经调查发展，车主对于2020款郑州日产途达抱怨大多集中在电瓶故障方面。据车质网数据显示，除了电瓶故障问题外，郑州日产途达还出现了变速箱顿挫、无法启动以及异响等问题，但投诉量相对较低。
尽管部分车主对于2020款郑州日产途达的一些问题有所抱怨，但大部分参与调查的车主对于其质量可靠性依然给出较为客观的评价。其中，认为“满意”的占比为11.3%。认为“一般”的车主占比最高，达65.4%；明确表示“不满意”的车主占比为23.3%。综合来看，车主对于郑州日产途达的质量可靠性满意度较低。
