六、产品可靠性：异响问题较为突出
根据调查结果显示，在接收到的101份有效问卷中，有79份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比接近八成。
在这些出现非人为故障的车辆中，首次故障出现在行驶里程在10000公里以上的占比最高，为28.5%。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，有62.8%的车主表示车辆在购车1个月内便出现了故障，另有37.2%的车辆首次故障出现在购车后的6-12个月。
在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器附件出现非人为故障的占比最高，这一点也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，2018款北京奔驰C级车身各部位均发生异响，诸如车窗异响、转向机异响等等。
从调查问卷中的质量可靠性总体评价中可以看出，大部分车主对于奔驰C级的质量可靠性不是很满意，其中，认为“不满意”的车主占比最大，达到了57.1%，“一般”的车主占比为28.6%，仅有14.3%的车主给予“满意”评价。可以看出，虽然奔驰C级为豪华品牌车型，但在一些细节处理上仍有所欠缺，与消费者的购车预期产生了一定的偏差。
