四、驾乘舒适性：乘坐空间表现最好
2018款雅阁全系搭载本田最新的地球梦系列1.5T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本，并采用VTEC技术。其中，低功率版230TURBO最大功率130kW，最大扭矩230N·m；高功率版260TURBO最大功率143 kW，最大扭矩260N·m。这样的动力推动一台1.5吨左右的轿车还是相当绰绰有余的，日常驾驶完全够用。悬挂采用的是前麦弗逊后多连杆的组合形式，底盘整体厚重感不错，但对于路面振动的过滤不太彻底，似乎更加偏向于运动型车的设定。
本次驾乘舒适性满意度调查共分为8个方面，分别为空调、车内噪音、音响、悬架软硬、车内空气、乘坐空间、储物空间和座椅。参与调查的大部分车主对于座椅、乘坐空间、悬架软硬以及空调给出了较高的评价，不过也有部分车主表示储物空间方面有待提高，另外车内噪音问题也比较明显。
在2018款雅阁驾乘舒适性的综合评价中，认为 “非常满意”和“满意”的车主占比超过八成，还有14.3%的车主表示“一般”，同样并未收到不满意的评价，可见大多数车主对于2018款雅阁驾乘舒适性的满意度较高。
