可靠性
质量细节问题多发 获三星半认可
102辆车中，有39辆已经出现非人为因素故障或质量问题，选择送检的近4成。质量问题涉及范围较广，既有发动机、转向、传动及刹车系统，又有车身外部、电子设备、车内部及内饰等，其中以异响问题为多（见舒适性板块所述），其次涉及较多的还有车漆薄、车体容易生锈、变速箱故障灯亮、 发动机抖动、 倒挡难挂等（汽车质量网近期接到的有关新帝豪的49例投诉也大体反映了以上问题）。因此，在调查中有车主吐槽称，帝豪虽没有太大的问题，但总是免不了这样那样一些烦心的小毛病。
从首次故障里程来看，新帝豪也存在短期可靠性有待提升的问题。调查显示，500公里以内及500~1000公里出故障的车辆分别占到了25.64%和20.51%，几近出故障车辆的一半。所以，综合以上表现，在“可靠性总评”一项，给予新帝豪“好”和“非常好”评价的车主只有不到六成。
