综合得分
2015-02-22 05:00作者:《品质汽车》编辑部编辑:安涛
在此次调查中,2014款华晨宝马3系Li综合评分为83分。在外观及品牌效应方面受到车主好评,满意度近8成。不过较高的美誉度让消费者对车型的期待也随之提升,售后服务便是最需要提升的方面,车主的不满意度达到了4成以上。就此次调查来看,虽然还有车主担心发动机螺栓问题,但综合舒适性、质量可靠性等方面的表现,还是达到了推荐标准。
综合评分:83推荐
车主
年轻车主置换之选
2014款华晨宝马3系Li上市于2013年10月,到调查截止时上市超过1年,不过此次调查中并未出现购车超过1年的车主,购车半年以上的车主占3成。行驶里程方面,已经有1成多车辆行驶了20000~30000公里,占比最大的为行驶10000~20000公里的车辆(近3成)。
2014款华晨宝马3系Li的车主偏年轻,30~39岁的车主占到了8成以上,其余为40~49岁的车主。这些车主均在置换时选择了3系,第二辆车为3系Li的车主占比为57.14%,还有近3成车主已经是第四次购车。
舒适性
超6成车主满意 异响稍多
在衡量舒适性的空调、座椅、驾乘空间和音响4个方面,车主对音响的满意度最高,超过半数;其次是驾乘空间和座椅,满意度均高于4成;只有空调的满意度为3成多。异味和异响方面,前者表现不错,两成多车主认为新车有异味;认为车辆行驶或刹车时有异响的车主占到近4成,涉及部位为雨刷、方向盘等。
总的来说,认为2014款华晨宝马3系Li的舒适度“非常好”和“好”的车主共计超过6成多,也有3成多车主认为“一般”。另外,在中国汽车质量网的投诉平台上,也有车主反映舒适性方面的问题,比如异响、车辆行驶中有顿挫等。
养车
油耗是优势 保养支出不低
此次参与调查的2014款华晨宝马3系Li均为2.0T车型,均使用97号(北京95号)汽油,百公里平均油耗集中在10~12L,占比超7成,其余车辆百公里油耗在8~10L。对此,72.45%车主在“最满意的项目”中选择了油耗,且仅有1成多车主对此不太满意,可见3系的燃油经济性得到了大多数车主的认可。
保养支出方面,车主均选择在4S店保养和维修车辆。次均花费800元以上的车辆占到70.41%,其余车辆保养的次均花费也在600~800元。近6成车主认为这些费用偏高,4成多感觉中规中矩。应该说结合2014款华晨宝马3系Li的保养费用,即便车主已经入手,但多数都认为后期保养费用不低。
可靠性
故障里程分散 发动机易出首次故障
在此次参与调查的98辆车中,已经出现过车主认为的非人为因素问题的车辆有3成多,这些车辆中的近4成已经经历过检测或维修。
车主发现首次故障时,2014款华晨宝马3系Li的行驶里程较分散,下至500公里内,上至20000公里以上。不过,有4成多车主在车辆行驶了不到500公里就发现故障,还是应该引起厂家的重视。易发首次故障的系统中,发动机、转向系统、车内部及内饰排名靠前。受部分发动机可能发生螺栓断裂影响,发动机系统成了首次故障最集中的“投诉点”。不过,宝马在2014年3月曾公开召回包括进口和国产3系在内的232098辆相关车辆。就此次调查而言,3系的温控系统和刹车系统表现较好,没有车主在首次故障中提及。
在中国汽车质量网的投诉平台上,该款车型发动机还涉及漏油和机油消耗过快的反馈,加之其他问题,共计有16宗相关投诉。综合以上表现,车主中还是有6成多满意2014款华晨宝马3系Li的质量可靠性表现,但也有1成给了差评。
结论
有待改进之处 达到推荐标准
2014款华晨宝马3系Li的外形是其最受好评的方面,所有车主均表示满意。另外满意度较高的就是其品牌效应,满意度近8成。从此次调查来看,品牌美誉度带来的品牌溢价的确给厂家和经销商带来了经济效益,不过,高美誉度让消费者对车型的期待也随之提升,一旦有与预期不符的体验,消费者的情绪很容易转向负面。
售后服务是最需要提升的方面,车主的不满意度达到了4成以上。在中国汽车质量网的投诉平台上,也不乏消费者投诉配件等待周期长、厂家和经销商态度不好等问题,这些都直接影响了消费者的用车体验,也不利于好口碑的传播。
就此次调查来看,虽然还有车主担心发动机螺栓的问题,售后也有消费者表示不满,但综合2014款华晨宝马3系Li在舒适性、质量可靠性等方面的综合表现,它还是达到了推荐标准,持币消费者可以考虑入手。
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