吉利银河M9虚假宣传 欺骗消费者

本人于2025年9月在贵司授权经销商处下定购买吉利银河M92025款领航版（当时官方宣称的“全系最高顶配“）。购车前，销售人员明确告知“领航版为全系最高配置，短期内无更高配置版本计划“，基于此承诺，本人在新车上市首月即完成锁单提车，以实际行动支持银河品牌冲击高端市场。然而，2026年5月，吉利突然推出“银河M9黑金智曜版“，限时先享价25.98万元，与本人购车价格（含选装）几乎持平。该版本在核心配置上对2025款领航版形成全面碾压式升级：智驾系统从千里浩瀚H5（约200TOPS）升级为H7（700TOPS英伟达Thor-U芯片），并新增激光雷达；座舱新增“AIBOX超级智脑“（200T算力）、5G通讯模块（老款仅4G）；标配双腔空气悬架（老款需额外支付费用选装）。经本人及多名车友核查工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》，黑金智曜版与2025款领航版早在2025年6月即已完成同期申报备案。这充分证明：厂家在2025年9月本人下定时，已经规划并完成了更高配置版本的备案工作，但隐瞒该信息，官方宣传以“顶配“的字眼诱导消费者提前购车。此行为已构成典型的信息不对称型销售误导。此外，本人在前期品牌宣传材料及经销商展示中，曾看到关于“AIBOX“等智能化配置的相关宣传暗示，但实际交付的2025款顶配车辆并未配备该硬件，且无法通过后续OTA升级实现。这种“宣传有、交付无“的做法，进一步坐实了虚假宣传的事实。【诉求】1.厂家针对2025款领航版首批车主出台置换补差政策（参照2024年银河L7亚运版事件处理先例，提供原价回收或补差置换方案）；2.如无法置换，应开放核心硬件升级通道（H7智驾域、AIBOX、5G模块等），由厂家承担合理升级成本；3.或提供等值权益补偿（终身高速NOA、整车延保、保养权益等），以弥补首批车主因信息不对称遭受的实质性损失。银河M9作为品牌旗舰车型，其首批车主本应是品牌最宝贵的核心用户。恳请车质网及市场监管部门介入调查，督促吉利正视老车主合理诉求，勿以“正常产品迭代“为由推卸责任。