鸿蒙智行问界M7使用驾驶辅助时发生事故

本人于2026年2月下旬驾驶问界品牌车辆在省道正常行驶，当时车辆处于智能驾驶辅助状态，对向车道黑色小轿车压实线逆向高速超车，径直驶入我方车道。对方车辆持续逼近过程中，车辆智驾系统未采取任何减速、制动防护措施，在两车距离极近时，系统突然异常加速且大幅度转动方向，致使车辆剧烈摇摆后侧翻至路边水泥沟，车辆损毁严重。事故发生后，对方肇事车辆直接逃逸，本次事故所幸无人员伤亡，但车内人员人身安全遭受严重威胁。事故后官方工作人员联系问询人员情况，并协助安排拖车将车辆送检。工作人员调取数据后辩称该操作是为规避正面碰撞，本人对此说法完全不予认可，针对车辆智驾系统存在的问题及官方辩解提出如下质疑：问题一，智驾系统未提前减速，官方称驾驶员踩刹车干预导致退出智驾，该说法不符合事实，车辆智驾全程无主动刹车动作，本人仅本能轻点刹车减速，并未触碰方向盘，轻点刹车未触发智驾退出，系统也未发出接管提示，官方将系统不作为归咎于驾驶员干预，属于不合理推脱，最后大幅度转动方向为系统自主决策执行，官方无法推卸责任，足以判定智驾系统存在危险识别滞后、制动功能缺失的严重缺陷。问题二，系统后期突然加速并猛打方向存在逻辑错误，紧急情况下合理操作应为制动减速，系统却选择加速冲向路边，且未提前评估路侧沟渠的危险环境，激进操作直接造成车辆侧翻，官方以规避正面碰撞为由淡化事故危害，忽视车辆损毁及人员安全隐患，属于片面的结果导向辩护，判定智驾系统应急决策逻辑存在重大缺陷。问题三，本次避让方式极不合理且侧翻事故本可避免，常规安全避让方式应为提前减速、平稳靠右，智驾系统却采用最激进危险的处置方式，不仅没有降低风险，反而放大事故危害，本次车辆单独侧翻事故完全由系统不当避让动作直接造成，应急处置策略存在严重漏洞。问题四，智驾系统逻辑存在安全隐患，本次事故直观暴露多项系统问题，对方车辆长时间逆行逼近却未识别制动、危急时刻错误加速、未评估路况盲目避让、人机共驾逻辑混乱，本次事故并非偶然，是系统算法存在根本性缺陷导致。本次事故中本人全程无违规操作，车辆购车仅一个月便因系统缺陷发生严重事故，事故造成两扇车门需要更换、底盘电池划伤、车膜车衣损毁，本次事故保险费用由我方自行承担，未动用车辆智驾险，且肇事逃逸车辆责任尚未追究。本人合理提出换车诉求，但官方长期拖延推诿，未落实解决方案。现正式提出维权请求：要求官方出具书面且具备技术可验证性的详细事故分析报告；明确解释对方车辆逆行时系统未制动、后期异常加速转向的技术原因；正面判定智驾系统决策逻辑是否存在引发车辆侧翻的安全缺陷；尽快落实换车诉求，杜绝拖延推诿，正视产品缺陷并承担相应责任，不辜负消费者的信任。