比亚迪海豹06车辆发动机功率不足

本人为【2024/205款海豹06 DM-i【120KM】【尊荣版】车主，购车日期为【2024年12月】。一、问题事实1. 购车时，官方明确宣传该车型电机峰值功率为160kW（或120kW），此参数为核心卖点及购车决策依据，宣传页、合同及官方APP参数均可佐证。2.购车初期（OTA升级前）：在EV运动模式下满电状态下可输出约110kW，动力表现正常。3.自【2026年X月OTA升级/后台静默升级】后：电量≥70%、常温（10–30℃）、纯电运动模式（EV SPORT）、无故障码、无告警情况下，实测电机最大功率被强制锁在75–80kW，无法突破；经济/舒适/运动三种模式均被锁死，属于后台云控限制功率。二、危害与影响1.严重动力衰减：加速无力，0–100km/h加速变慢，高速超车及坡道行驶存在重大安全隐患。2.虚假宣传、违约减配：标称160kW，实际长期被锁定至不足一半，属于隐性减配和误导消费。3.侵犯知情权与财产权：未经车主同意且未提前告知，远程修改车辆核心动力参数，违反《消费者权益保护法》及《汽车软件升级通用规范》。4.共性问题：全国大量同车型车主反馈存在相同功率被锁定（75–80kW）的情况，属于批量系统性问题。