鸿蒙智行问界M7车身非人为起皮生锈

赛力斯汽车有限公司、AITO问界官方、华为消费者业务售后体系一、投诉事由本人所购2024款问新问界M7Ultra，在正常使用、无任何人为损坏、无事故、无改装前提下，多次接连出现原厂车身非人为起皮生锈、倒车影像延迟、后尾灯进水、驾驶室前排低速共振、车机卡顿等多项涉及车身工艺、电子系统、安全配置的原厂质量缺陷。本人多次微信、电话及AITO问界400热线、华为消费者服务热线投诉反映，但厂家售后长期推诿责任、敷衍处理，拒不履行《家用汽车产品修理更换退货责任规定》法定质保义务，现正式投诉，要求其承担主体责任，彻底解决问题。二、故障事实与经过1.核心故障：后尾门及牌照灯总成原厂起皮生锈（非人为）2025年10月26日，本人正常使用车辆过程中，发现后尾门与牌照灯总成结合处原厂车漆起皮、金属基材生锈，第一时间联系AITO授权售后反馈问题。售后初期称“贴车衣导致”，拒绝承认原厂缺陷。2025年11月25日，售后进行简单除锈喷漆维修，未解决问题。2025年12月6日，同位置起皮生锈问题再次复发，经售后技术经理核查，承认故障根源为“车辆原厂设计、装配工艺缺陷（背门与牌照上方塑料板干涉）”，但仍仅提出“更换塑料板+重新喷漆”的敷衍方案。本人立场：明确拒绝该方案。故障根源是原厂缺陷，反复喷漆无法根治锈蚀，且将严重损害车辆残值。要求售后上报赛力斯总部，出具根治方案。但截至投诉日，厂家及总部无任何正式回复与实质性处理措施。2.车辆并存的其他原厂质量故障（均在三包期内）①车机系统启动延迟，开机卡顿；②倒车影像启动延迟数秒，存在安全隐患；③行车记录仪U盘性能异常，存储功能失常；④后尾灯内部进水，密封工艺缺陷；⑤座椅头枕卡扣断裂；⑥车速低于60km/h驾驶位存在低频共振。三、厂家违规与不作为事实1.?拒不履行法定三包义务：所有故障均发生在三包期内，属于原厂质量缺陷。依据《汽车三包规定》第十八条，经营者应承担修理、更换或退货责任。厂家对已明确的“设计装配缺陷”导致的核心锈蚀问题，维修未果后再次发生同样问题，厂家仍坚持表面补漆的敷衍方案，属于故意拖延、无理拒绝履行责任。2.售后体系推诿、首问负责制形同虚设：·2026年4月15日16:17：致电AITO问界用户关怀中心（工号80566），投诉上述问题，未获任何处理意见或答复。·2026年4月21日16:38：因问界售后无反馈，拨打华为消费者服务热线950800反映其不作为。·2026年4月22日13:38：华为热线回复称“有专员可能忙其他事情，请保持电话通畅”，但截至2026年4月29日9:10，无任何专员联系，无任何官方解决方案。3.漠视消费者安全与权益：对倒车影像延迟等安全隐患问题，未进行有效排查与修复，置用户安全于不顾。四、投诉诉求1.根治核心缺陷：对后尾门及牌照灯总成起皮生锈问题，必须免费、彻底根治。拒绝任何表面喷漆维修，要求更换锈蚀相关总成部件，并从设计或工艺上消除干涉缺陷。2.解决全部故障：对车机延迟、倒车影像延迟、尾灯进水、座椅卡扣断裂、共振等所有并列故障，进行免费、彻底的排查、维修或更换，确保功能恢复正常，消除安全隐患。3.延长质保与书面承诺：对本次维修所涉及的部件/总成，延长质保期限，并提供加盖厂家/售后公章的书面质量承诺，明确质保周期及问题复发后的处理方案。4.整改售后体系：对AITO问界400及售后渠道的“首问推诿、处理不作为”问题进行内部整改，并向本人书面反馈整改结果。 5.限时正式响应：要求赛力斯或华为售后在收到本投诉后7个工作日内，由总部高级专员直接对接，提供加盖公章的书面解决方案及处理时限，杜绝基层推诿。