吉利银河M9隐藏真顶配 背刺顶配老车主

全款购入了四驱领航版，并选装原厂踏板等所有可用项目，然而，这次银河M9“黑金版”的上市成交价与之前顶配几乎无差价，让我首次对吉利感到心寒甚至被欺骗。早在2025年初，我就从千里科技发布会等公开信息中清楚知道，银河旗舰M9的P177平台原规划搭载H7高阶智驾域。正是这份期待，让我愿意在上市时第一时间下定。但等到新车真正发布，H7被“砍掉”，可事态的发展远超容忍底线——仅隔6个月，吉利突然加推“黑金版”，它所增加的H7（700T算力）、AIBOX（200T算力）、5G通讯模块、麂皮车顶等配置，根本不是改款进化，而是去年就已存在并生产下线、被刻意隐藏的真顶配。更令人难以接受的是，算上现有的官方优惠和老车主权益，黑金版落地价与我这台顶配几乎零差价！这绝不是什么“先买享受，后买折扣”的正常迭代。吉利明明已在去年技术公众号上展示过AIBOX，并明确指出将首搭于领克10emp和银河M9，结果却在发售时隐藏，让掏钱最爽快、要求最纯粹的顶配车主，买到的却是被故意阉割了一刀的“伪顶配”。我们这些顶配控，不在乎差价，我们要的只是厂家的真诚相待，把真正的满血旗舰交付给我们。可如今的现实是：花同样的钱，我得到的是一辆算力受限、无法本地部署未来级大模型“超级Eva”、座舱依赖网络且仅4G的车，而短短6个月，它就不再是顶配。这种心理上的背叛，比价格背刺更伤人。我已尽力包容。提车这几个月，车子不断在做“免费升级活动”，作为技术爱好者，我深知那些修补背后的缘由，也都默默接受了。但这次黑金版事件，是拉满了我的情绪。吉利在银河L7上栽过跟头，上市3个月发布的亚运版至少还有差价，却仍引发老车主维权，最终以厂家认错、加钱置换收场。可如今同样的错误在M9上重演，且性质加倍——零差价、隐藏真顶配。从前极氪001一年三代已被市场狠狠教育，现在极氪改过自新，换代提前通知；可银河竟又重蹈覆辙，这让人如何继续为了吉利摇旗呐喊？我们首发顶配车主已开始联络，如果等不到一个诚恳、可行的解决方案，大规模400投诉、多平台负面发声、维权直播连线等都只是时间问题。我们不想闹，只想要回本应属于我们的那台真顶配。基于事实和理性，我代表诸多有同样遭遇的M9大满贯车主，提出以下核心诉求，请厂家认真研究并给予正面答复：1.智驾域升级：为老款顶配车辆提供H7智驾域控制器的官方升级方案。该升级涉及较多拆装，可结合车主自愿，提供无偿或梯次有偿方案，但不可置之不理。2.座舱域升级：后装AIBOX硬件，实现200T算力扩展，使车辆具备本地部署视觉语言大模型“超级Eva”的能力，摆脱对网络的绝对依赖，兑现去年就该到来的承诺。3.通讯模块升级：将现有4G模块更换为5G模块，让首批顶配车的智能座舱不落后于时代。4.外观配置：更换黑金版特有的车头蓝灯。对于其他诸如双拼色、轮辋、内饰等差异化配置，不强求，可友好协商。我们买车是出于对吉利的热爱与信赖，绝不接受被当作试探性的市场策略牺牲的对象。吉利若还想留住这群最忠诚、最具影响力的顶配用户，就请拿出当年处理L7亚运版问题的魄力与诚意，正视此次“隐藏真顶配”的市场策略失误。别让我们这十年的热爱，最终定格成“寒心”二字。烦请车质网协助将诉求转达吉利汽车相关负责人，敦促厂家尽快出台善后方案，挽回正在批量流失的铁杆人心。投诉诉求：厂家正视问题，为老款顶配车主提供H7智驾域、AIBOX、5G模块及蓝灯等项目的无偿或合理价升级，出台全面的权益补偿方案，并给予官方正面回应。