一汽大众速腾变速箱故障 换挡异响

2024款速腾在低速行驶（1挡、2挡）时，无论松油门还是踩油门，发动机均会出现顿挫并伴有“咯噔咔咔”声响；热车后，1挡至3挡在升挡或降挡时亦会出现该声响。此外，上坡松油门、自动降挡后加油门，以及急加速、急刹车、下坡倒车踩刹车等情况下，均会出现顿挫和异响现象，且车辆仅行驶一万多公里。售后检查称这是干式双离合变速箱的通病，我联系一汽大众400热线询问该问题的普遍性，对方表示反馈不多，却未明确承认是否为通病，时而称该问题属质保期内应索赔，时而又将问题推给售后。售后则坚称是通病，但厂家予以否认，导致问题在“反馈售后—售后称通病—反馈厂家”的循环中反复，消费者无计可施。对此我感到十分气愤，厂家为何不直接承认这是设计缺陷、材料或品控问题？之后我再次前往售后检测数据并试车，售后表示需将问题反馈给厂家。随后售后告知我，厂家结论为该声响属正常情况，不予解决，还称干式双离合普遍存在此类问题，新车出厂时就可能存在。若新车就有此类异响，难道不是技术问题？厂家真的无法解决吗？为何不提前发布公告，说明变速箱新车存在异响问题，让消费者自主选择？提车时我并未听到该声响，在相同路况下，难道是我自己耳朵有问题？还是所有消费者耳朵都有问题，唯独大众厂家及工作人员的耳朵“好使”？目前车辆异响愈发严重，倒车时甚至出现“哗啦哗啦”的声响。我再次拨打400电话，客服称系统显示厂家尚未回复售后，但售后早已给出厂家的回复，对此我实在不解，希望厂家能直接联系我，而非通过售后转达。厂家未提供任何实质性解决方案，令人十分不满。今日400来电称该声响为变速箱正常声音，建议我去售后试听同款车，我提出若同款车无异响，是否能更换变速箱，对方还提出给予一千积分作为补偿，但此事与积分无关，我坚决不同意该方案，将继续投诉。现在车辆在平路行驶时，1挡换2挡每次都会发出咔咔声响，遇到踩刹车时异响更为明显。