本车在11月6日上午十点二十左右行驶过程中发生左侧前方与路侧边碰撞,本车的防碰撞功能均未触发。当日下午相关汽车销售公司理赔部做出了符合相关智能驾驶辅助无忧服务理赔条件的判定。经多次催促后,该公司才在12月4日傍晚提供了书面的事故分析报告,并做出了与理赔判定相反的结论。第一:同一家公司针对同一事故竟然给出两种相反的结论。第二:书面报告中:(一)侧向防碰撞未触发的依据是:发生碰撞时的时速低于30公里(发生碰撞前一秒的时速约为29.3公里)。对此有两个疑问:一是碰撞时车速是否必须大于30公里,若碰撞前一秒的时速大于30公里,该功能仍未触发。二是用户手册里写的是“车速约30-130KM/h”,并非大于等于,该公司所述的“约”应当包含小于30KM/h的情况。(二)正向防碰撞未触发的依据是:车辆侧面发生碰撞,或在车灯附近位置发生碰撞。本车在发生碰撞前,道路侧边一直在车前左侧方,并非突然出现。第三:书面报告中提及领航辅助驾驶退出后又开启,随后再次退出。以上问题向12315及贵单位反映后,车企至今仍未对上述问题作出答复。
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