

2026年2月2日,本人于2026年1月14日购买的极狐T1车辆,使用了半个月时间,今天细数一下该车辆的三宗罪,反映一下我爱的越深很的越深的心情。一、车辆减配问题根据《电动汽车安全要求》(GB18384)相关规定,高压线束应采取有效防护措施,避免因碎石撞击、雨水腐蚀等造成短路、起火等安全隐患者在销售车辆时,未以任何形式告知该配置减配情况,已侵犯本人知情权与公平交易权。二、厂家政策背刺老用户问题我是2026年1月14日购买的车辆,一直对车辆很满意,也一直再向朋友推荐该车,结果2026年1月23日中午,网络上出现极狐T1兜底购置税的政策,我于2026年1月23日下午13时36分向经销商询问,答复我没收到该通知,于是2026年1月23日13时55分,我向极狐汽车400电话询问,告知我他们也不知道这个政策,问我是在什么渠道知道的消息,我说在网络上,他们说上报,让我等电话。最讽刺的是,2026年1月23日15时26分,我在经销商朋友圈看到了兜底购置税的海报。随后,我分别于1月24日、1月25日、1月26日、1月28日、1月29日、2月2日向400致电询问,均以“向上级上报该问题”答复我,一直未收到相应答复,作为一个1月份在知道有购置税的政策下,还支持贵品牌车辆的忠实用户,感到了深深的背刺,别的品牌都是月初有兜底政策,贵品牌月底出政策,看车的时候多看了几家,价格都说的很死,没有优惠,想着无所谓了,反正都差不多,在哪买都一样,还有就是一辆8W左右的车,让它掉价能掉多少,结果一下就是3000元,活脱脱的成了大冤种。三、主驾驶车门有车皮空鼓的声音该问题不知道其他车辆有没有,我购买的T1车辆,在主驾驶关门时。后段声音有明显的车皮空鼓的声音,后门没有,副驾不明显,该声音我去店里试其他车没有,不知道是车辆质量问题还是共性问题。
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