蔚来ES8提车当日主驾驶座椅塌陷

新款蔚来ES8新车提车3天座椅塌陷官方推诿称材质正常现象强烈诉求合理解决方案及权益保障。2026年1月21日，我正式提走蔚来ES8新车，开了几十公里归家后，就出现座椅塌陷。发现问题的第一时间，我便发起一键维保，同时打400官方投诉、联系官方服务群。1月22日，预约到维保中心，经过两个多小时检查后，售后告知该问题他们上报总部，等待总部消息之后给我答复。1月23日，接到蔚来相关人员的反馈，意思座椅塌陷问题归咎于Nappa真皮材质，声称此现象为“正常情况”，并非产品质量问题。我就想问问蔚来，若座椅塌陷真的是该材质的正常特性，为何并非所有新款ES8车主的车辆都出现该问题？唯独我的新车提车即出现座椅塌陷？更令我质疑的是，经多方了解，网上已有很多车主遭遇座椅塌陷问题，这足以证明该问题绝非个例，而是车型共性问题，官方所谓“正常现象”的说法，不过是回避产品质量问题的推诿之词。截至今日，我也才提车仅三天，还挂着临牌啊！就出现这种问题，这个严重影响车辆正常使用与驾乘体验。而官方对此的处理方式，仅为补偿5000积分就算了，此这种敷衍的处理方式，完全无视车主的合法权益，更未真正解决实际问题。针对官方的说法，我已明确提出诉求：若蔚来官方坚持认为座椅塌陷是Nappa真皮的正常现象，可以出具加盖官方公章的书面告知书或正式官方回复，对该结论予以明确佐证。但截至目前，我始终未收到官方的相关书面说明，也未得到正面回应。需说明的是，沟通过程中官方工作人员的服务态度很好，但态度无法替代实际问题的解决，这种避重就轻、推诿扯皮的处理方式，蔚来作为知名车企，理应对自身生产的产品质量负全责，对车主的合理诉求予以重视和正面回应，而非在产品出现明显故障时，试图用轻描淡写的解释和小额积分补偿，回避质量问题、敷衍车主。在此，我郑重向蔚来官方提出以下诉求，同时也为遭遇同款问题的蔚来ES8车主发声：1.蔚来官方就新款ES8座椅塌陷问题出具加盖公章的正式书面认定，明确该问题是否属于产品质量问题，对所谓“Nappa真皮正常现象”的说法予以官方书面佐证；2.针对我的新车座椅塌陷，给出合理合情的解决方案，确保车辆恢复正常使用状态，新车啊，如果是把座椅真皮拆掉检查，我也不接受，你可以直接给我更换整个出现塌陷问题的座椅；3.还未上正式车牌的新车，提车当天即出现座椅塌陷的质量问题，给出赔偿方案；4.正视座椅塌陷共性问题，为所有遭遇同样问题的车主给出统一、明确、可落地的官方解决方案。