上汽大众凌渡变速箱异响处于紧急运行模式

12月4车辆出现故障提醒，重启后可正常行驶，第二天去大众官方4s店检测，提示故障代码p074A00，经查此故障为大众DQ200变速箱设计缺陷问题，该缺陷贵单位主导下大众汽车已在2013进行过大规模召回。4s店将检测故障上报大众汽车，大众汽车回复不在召回批次，不对此进行售后。且要求我们对车辆进行2次检测。本人认为这是已知设计缺陷质量问题的延续，凌度2015才上市，不在2013年召回批次，但是使用的是召回车辆同款变速箱DQ200，是变速箱已知设计缺陷未妥善解决造成的质量问题，大众汽车应该对此一视同仁进行售后服务。12月8日变速箱异响且故障提示变速箱进入紧急运行模式，无法挂入倒车挡。12月10日再次检测出故障码p074A00，u021200及u102600，在三个故障码完全指向变速箱故障，且是大众汽车设计缺陷引起了质量问题前提下，大众汽车依旧不愿意负责售后，且再次要求路测。12月12日，路测出相同故障提示。8天时间，大众汽车一而再再而三要求我们检测故障，对已知的故障由设计缺陷引起的质量问题不负责，拖延维修时间，漠视消费者权益。本人从12月4日向大众汽车反馈此问题，大众汽车一直说已经记录和反馈，但是8天时间从未接到过官方回复电话，且大众汽车一直拿3年质保期已过要求我们自费维修。此缺陷导致车辆动力传输不可靠，安全风险具有突发性和不可预测性，对驾驶员、乘员及其他道路使用者的人身和财产安全构成持续威胁。是大众汽车DQ200变速箱通病，设计缺陷质量问题，大众理应负责。恳请国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心：1.对本人反映的上汽大众凌渡汽车DQ200变速箱机电控制单元缺陷线索依法进行调查。2.评估该缺陷是否构成系统性、延续性的产品安全缺陷。3.如调查确认，督促上汽大众汽车有限公司立即采取有效措施，对存在相同缺陷的车辆实施召回或提供其他等效的补救方案，以消除公共安全隐患。本人承诺以上所述内容及所附证据均属实，并愿意配合后续调查。