
车买来还不到两年,主驾座椅下面的塑料板就坏了。4S店先一口咬定是人为损坏,不于免费更换,后又称车辆行驶了11万公里,已经超出了质保的公里范围(质保期为8万公里/4年)。此座椅配件断裂非个案,在各大自媒体平台已曝光很多同类事件,特斯拉主驾座椅下方塑料板有承压设计缺陷易断裂,特别是体型/体重比较大的驾驶员更容易出现这个问题。每次把座椅调到最靠后的时候,塑料板的卡扣就会紧贴着座椅垫,承受驾驶员的体重压力。此缺陷还是存在一定的安全隐患,本人诉求免费更换此配件。
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