极狐 阿尔法T5驱动电机异响 多次返修

6月14日于昌平4s店购车，6月16日取车。6月18日使用系统导航，没有信号，重启车机之后才能恢复（之后也时常会有没有信号的情况，甚至到高速上突然导航失灵没有信号，只能使用个人手机导航，直至重新启动车机才可恢复）。7月23日，一个多月左右第二次加玻璃水（总共也没有用两次，就需要加玻璃水，我们也是很奇怪），发现玻璃水全漏了，联系售后说是松动脱落，然后我们是根据指导自行把水管安回的。7月24日，车在50-70迈踩油门就会有异响，刚买没多久我们一直也没注意是什么时候开始响的，但是已经响很久了我们觉得不正常才和售后反应。7月26日到石景山4s店维修，提出异响问题，当时维修人员说是螺丝松动导致异响，让我再回家开段时间试试（但实际上一直也没修好，不是螺丝问题）。回家途中又没有信号，显示离线模式。8月15日依旧有异响和石景山售后反应，这件事一直持续到9月20日（经过不断维修上路测试，确定是电机问题，作为一辆新车出厂明显不合格，电机有问题就售卖给顾客，这件事让人很愤怒很难受。经协商不退车的前提就是修好电机异响，其次补偿5万积分，终身质保，10次基本保养）。9月30日，昌平4s店将车“修好”送回，当天我们自己也去试车，然后发现58-62迈区间仍然有异响问题，声音比之前要小更为集中在58-62区间，当时我们就和昌平4s店反馈了，技术总监说是新电机需要适应一段时间。10月26日，异响依然存在，我们直接到昌平4s店维修，因为当天风大（车身抗噪很差）维修人员说没有听到异响，让我们再开一段时间试试，当我们返回走到北清路的时候，很明显听到异响，然后就掉头返回4s店，带维修人员又走了一遍北清路，很明显的异响，当我们返回店中，维修人员又带另一位维修员上路测试，大概一小时左右，给我们的结果说是听不出来，需要厂家派技术员检查让我先开回去。10月27日，电话回访和我说“厂家技术员分析50-60迈就是电机共振，属于正常声音”，但我的车就是58-62，相较之前只是声音变小了，如果之前承认是电机问题，那现在这种只是声音小了就说是共振，我觉得非常不合理。让人很气愤的是，厂家技术员都没有检查过我这个车就下如此判断，过于草率了吧。另外，之前修车的时候给我一台代步车，这辆代步车在50-60迈区间就不存在“电机共振”的声音，没有我这辆车的异响，我向售后提出这一点，他说那是s5的电机我是t5，型号不一样，s5是没有这种“电机共振”问题的。