比亚迪元UP 车辆短期降价增配背刺老车主

隐瞒产品迭代计划：购车时销售人员明确表示所购车型为最新版本，未提及短期内有重大升级计划，却在短时间内推出智驾版，本人2025年1月6日购车，2025年2月就发布智驾版。技术迭代损害老车主权益：智驾版新增“天神之眼”高阶智驾系统等大量先进功能，而老款仅配备基础L2辅助驾驶，硬件和软件功能差距大，老款车型技术迅速过时。车辆贬值损失严重：据中国汽车流通协会数据，同型号非智驾版二手车估值较上个月下降18%-25%，如海豹DM-i车主2024年4月提车落地16万左右，新款上市后老款一年起码亏5-6万元。-升级通道缺失：老款车型因硬件限制无法通过OTA升级实现新功能，比亚迪也未提供有偿硬件置换方案或延保、补贴等补偿措施。主要诉求-免费升级服务：为老款车主提供智驾硬件升级方案，或开放付费升级通道，确保功能与智驾版持平。-经济补偿：按市场评估价补偿车辆贬值损失，或提供等值售后服务抵扣券、延保服务。-置换补贴政策：对有意置换智驾版的车主，提供原车高价回收、新车折扣等专项优惠。-公开说明与道歉：就隐瞒产品迭代计划的行为向老车主致歉，建立产品迭代信息披露机制，提前公示重大升级信息。比亚迪的回应比亚迪称推广智驾车型属正常产品迭代及市场行为，不存在违规情形，已售卖无智驾车型与现智驾车型在多方面差异大，无法升级，暂时无法提供免费或有偿升级、补偿方案。