比亚迪海豹06DM-i短期降价增配背刺老车主

投诉时间：2025年2月16日 投诉品牌：比亚迪 投诉车型：海洋王海豹06DM-i尊享型（2024年9月7日提车） 一、事件核心争议 作为首批支持比亚迪智能化战略的消费者，本人在2024年9月购入海豹06DM-i尊享型次顶配车型，但提车仅五个月后（2025年2月），厂商即发布搭载「天神之眼高阶智驾系统C方案」的改款车型，造成以下权益损害：1. 产品价值断层式贬损 改款车型在未提前公示技术路线的情况下，通过OTA不可实现的硬件升级（包括新增激光雷达、域控制器等），使老车主车辆残值预计缩水15%-20%。此行为违反《消费者权益保护法》第十条关于公平交易权的规定。2. 智驾功能代际歧视 新增的天神之眼C方案包含城市NOA、自动泊车等核心功能，而老款车机系统因硬件限制无法通过软件升级获得同等服务，形成《产品质量法》第四十六条界定的「产品缺陷」——即现有技术水平可实现的更优方案被刻意保留。 二、法律依据与诉求清单1. 违法性认定 根据《标准化法实施条例》第二十四条，涉及智能驾驶等安全相关系统的重大升级应提前6个月公示技术规范。比亚迪在2024年12月已通过工信部申报改款车型，却未在销售环节履行告知义务。2. 补偿方案要求● 硬件升级通道：提供免费升级天神之眼C方案硬件的官方渠道● 软件权益补偿：延长智能服务包有效期至8年或20万公里● 残值保障计划：承诺3年内二手车置换时的差价补偿机制1. 行业警示意义 敦促工信部完善《智能网联汽车产品准入指南》，建立「技术升级缓冲期」制度，要求车企在销售时披露未来12个月内的重大技术升级计划。 四、车主声明 本人保留依据《民法典》第五百七十七条追究缔约过失责任的权利，要求比亚迪公司于15个工作日内出具书面解决方案。此投诉将同步抄送国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心及中国消费者协会智能汽车专业委员会。