元up活力型车联网4G信号差 希望处理

购车时间：2024年12月1日，比亚迪元up2024款401KM活力型背景说明：本人2024年12月1日购买元up2024款401KM活力型车后，我在一个自有的地下一楼固定停车位，该位置车联网无信号，无法正常联网。经向4S店反馈，在我多次要求下，4S店先驾驶一辆元up试驾车（维修人员说该车是元up最高配即超越型）到我的车位做对比测试，经测试，该试驾车车联网的网络信号十分正常，4G网络信号满格，车联网功能正常。但同一时间同一位置，我的元up车联网显示没有信号，无法联网。后来4S店又找了一辆和我一样的元up活力型过来测试，发现该测试车也一样没有信号。经过两次测试，4S店的结论是元up几个车型的车联网功能配置存在差异，活力型车在一些位置信号能力不如元up其他车型，属于正常产品差异，不再处理。投诉事由：一、销售宣传误导事实，1.经核实比亚迪官网及4S店提供的《元up车型配置参数对比表》，车联网功能在401KM活力型、领先型、超越型三款车型中均标注为标配，未作任何差异化说明；2.销售人员在进行产品讲解时，仅说明各车型在续航里程、辅助驾驶等功能差异，对车联网硬件配置及4G信号接收能力差异从未进行告知；3.根据《消费者权益保护法》第八条规定，经营者应提供商品真实、全面的信息。销售方未履行车联网功能存在实质性差异的告知义务，构成信息不对等。二、产品性能缺陷1.经同场地对比测试：投诉人车辆及4S店找的一辆同一型号活力型车辆：车联网网络无信号，无法建立网络连接，4S店元up试驾车对比车辆：信号正常，网络连接正常。2.4S店维修已检查排除常规问题。根据对比测试可认为该型号硬件性能缺陷。三、权利主张依据1.依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十条，因质量问题累计修理超过5日应提供备用车或补偿，现车辆因信号问题已多次返4S店检测（3次）；2.根据《侵害消费者权益行为处罚办法》第六条，经营者不得夸大或隐瞒商品性能，销售方行为已构成误导性宣传。诉求内容：1.质量保障：30日内完成车联网模块硬件升级，确保达到同系列其他车型信号接收水平，提供车辆维期间的备用车或每天100元交通补贴。2.责任认定：要求比亚迪汽车销售有限公司出具元up活力型车联网4G信号处理问题正式情况说明。