吉利银河L7从2023年5月31上市,发布会丝毫不提及车辆基础配置问题,最早出场的一批车,连行车记录仪这种配置都没有。2023年7-8月份降价,也可以理解,但是到了9月,上了亚运版,让几万银河车主知道,所谓的“星舰和MAX“就是妥妥的半成品车,3个月新车从顶配变次顶配,在中国车企里,独此一家。到2024年1月,出“龙腾版”,这离L7上市才半年。然而,最近又宣布降价2.5万,丝毫不把老车主的权益放在心上。我们作为国人支持国产品牌汽车,也不能这么坑老车主对吉利的情怀吧?难道对待客户的支持就该用坑,用冷漠去对待吗?车企竟争是一方面,也不能丝不考虑老车主的切身利益吧?L7上市不到1年,去年的“MXA“全损都可以换“亚运”。作为国产车企代表,这么不作为,让我们广大车主以后如何再相信国产相信吉利?我要对银河L7降价的情况表示严重不满和投诉。2023年6月作为国产的支持者作为吉利的支持者,率为人先的购买了银河L7,成为了首批车主,但仅仅过去几个月后发现降价两三万,并且车企对老车主没有任何补偿和说明,这让我感到非常失望和不公平,作为消费者,我认为价格的稳定性和公正性是购买产品时的重要考虑因毒,降价如此之快,不仅对我的经济造成了损失,也让我对该产品的价值产生了怀疑、我希望吉利银河官方能够解释这次降价的原因,并给出合理的解决方案,是否可以提供差价补偿或者其他形式的补偿,以弥补我的经济损失。同时,我也希望贵司在未来能够更加谨慎地处理产品价格的调整,避免类似情况的再次发生。在市场竟争激烈的情况下,消费者的信任和满意度对于企业的长期发展至关重要,我前前后后已经多次反馈,但却从未得到过厂家的反馈,期待吉利银河团队能够重视我的投诉,并尽快给予回复和解决方案。
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