该车2023年5月24日交车，2023年8月1日行驶至2929公里时，出现半路抛锚故障现象，故障时仪表发动机故障灯及多个故障灯同时点亮，同时发动机抖动伴随动力丢失，无法行驶，发动机进入锁止状态，随即联系揭阳合胜丰田汽车销售有限公司，派属维修师傅上门维修，维修完成后车辆恢复正常行驶，2023年8月2日，再次出现该故障，于是前往揭阳丰田进行维修，4S店检查发现发动机气门室盖及点火线圈存在机油故障，最终4S店以更换第四缸点火线圈结束本次维修，于8月8日交付使用，车辆恢复正常行驶。2023年8月16日进行复检，复检4S店告知车辆依然存在问题，发现气门室盖垫及点火线圈内部存在冷却液，隶属发动机缸盖水道串通渗漏到点火线圈内部，发动机内部存在故障，4S给出维修方案：分解发动机，更换气缸盖！本人无法接受4S店给予的维修方案，该车新车交付行驶2千多公里就出现该故障现象，隶属发动机存在严重质量问题，强烈要求更换发动机总成并给予相应车损赔偿，或更换新车！现本人投诉揭阳4S店给予的“分解发动机，更换气缸盖”维修方案，不合理！投诉一汽丰田厂家新车车辆存在严重质量问题！
一汽丰田厂家回复：尊敬的车主您好！感谢您的反馈，我们已经收到您的问题，建议与经销店保持沟通。
