一汽大众迈腾变速箱处于紧急运行模式

我于2018年5月底购买了迈腾（该车是2018年5月5日生产的），该车目前行驶了不到32000公里。2021年11月21日下午，我在开车行驶途中，汽车突然显示“变速箱处于紧急运行模式，无法挂入倒车挡”，同时故障指示灯亮，车辆就突然失速了，无论怎么加油门，车速始终上不去。再次启动时，同样显示相同故障指示，但是行驶过程中随着转速的提高，挡位快速变化到2挡后不能再自动升挡，车速也不能提升。挂入倒车挡后无法倒车。将故障汽车送往4S维修店进行预检查，电脑显示是离合器机电单元控制故障。联系4S店做处理，初步判断只有更换机电单元或者离合器总成，要求个人自费处理，代价异常高昂，预计要1.8万元。通过了解相关离合器信息，发现车辆存在严重的离合器质量隐患，甚至厂家早期针对此问题有相关召回纠正措施，但对一般车主来讲信息是不知情，并且也未知车辆是否属于被召回或者严重故障预警范围。基于以上事实要求厂家说明：1、此款汽车变速箱双离合器是否满足质量控制标准，其设计寿命多少，故障概率多大？2、变速箱离合器的设计以及应用是否考虑实际使用工况，是否存在先天性技术缺陷？3、质保期限刚到不超过6个月，即使不属于质量三保法保护范围，但变速箱离合器的质量存在严重安全隐患，甚至可能危及到消费者人身安全的时候，厂家要不要继续负责还是敷衍了事？4、更换一机电单元费用就高达1.8万元，当消费者人傻钱多？配件费用是否合理？是否经过价格主管部门报备？我希望厂家免费解决好车辆的问题。