东风风神A9发动机严重烧机油希望尽快处理

去年8万多公里已经发现烧机油比较多。目前已经严重到每2000公里烧1L，保养后跑2500公里机油尺几乎沾不到机油了。去年至今，每次去4S都向售后反馈过这车烧机油严重，4S售后每次都以“没在我们店换过机油，我们不清楚是不是真的烧”为由拒绝。这发动机烧机油全世界都知道，主因就是气门油封老化、硬化、开裂导致漏机油进去燃烧室，所以拧开火花塞，看得到燃烧室里面积碳=煤矿。最近有车友换了气门油封，图里的油封就是他车拆出来的，严重老化硬化和有开裂，换了油封以后烧机油情况改善很多。东风A9的售后5年12万公里，每次遇到其他故障，例如涡轮泄压阀的问题，4S都不懂处理，还不相信我说的故障和处理方法，每次都是回家跑跑再试试，去了5次才保修成功换了配件，浪费车主人生。烧机油、索赔申请换气门油封希望别再忽悠了，另外，我甚至怀疑4S究竟有没有换气门油封的专用工具。此外，按照交通部的文件，4S不得以车不在4S保养为由拒绝给车保修，我的机油保养都是在正规连锁保养店或者其他4S店进行，用的机油都是正品5W30全合成机油，完全符合本车用油标准，也不存在用4S的壳牌5W30就不烧，希望4S别再以这理由拒绝。还有就是此问题未曾向4S反馈，但这问题也困扰了超过2年，从去年冷启动有时候不响有时候响，到今年只要是冷启动就巨大唰唰唰响声，类似超大马力风扇的声音，无论机油缺不缺、机油新不新都是如此，持续约30秒。咨询懂维修的车友和专修法系车的老师傅，均表示是正时链条的问题，换新链条就没事。无论是雪铁龙C6还是东风A9，车门的回弹力都巨大，车门难以推开，达不到它设定的“卡位”就会立刻猛回弹关门，女人和小学生开关门都异常困难，并且存在夹手、夹小孩等安全隐患，我已经第二次被这车门自动回弹夹了手，这次指甲裂了，拔了指甲，医药费约800元，痛得可怕。