东风日产轩逸制动总泵缺陷召回方案不合理

我的车是2016款新轩逸，近来是越来越觉得刹车偏软，城里走都对刹车信心不足。这次东风日产公告有制动总泵缺陷，给国家质检总局的说法是“更换改善后的零件”。但事实的处理方式却是对制动灯没亮的车仅仅采用“加注硅油”的方式来应对，制动灯亮的车才是更换制动总泵。个人对制动灯不亮就只“加注硅油”这种方式完全不认可，加注硅油就能彻底解决这个隐患吗？以硅油的属性来看，这种做法仅仅是缓解或加长了制动总泵油封翻转的时间，隐患始终还存在。厂家的这种做法是不是可以理解为：若行驶过程中制动灯亮了起来，制动失灵了先追尾了再说？至于出事了就看车主的命硬不硬？福气高不高吗？我完全无法想像在高速上行驶时制动失灵会是什么一个情况！这是个要命的缺陷，这是完全藐视广大车主生命安全的做法！生命安全高于一切！作为这么大一个车企，不管是日产还是东风集团，为了成本控制，就可以无视全国68万名车主的生命安全为儿戏吗？强烈建议国家有关部门强制日产厂家对有缺陷的车辆进行统一的“更换改善后的制动总泵”，给全国68多万轩逸，新祺达，新蓝鸟车主一个交代！